| Qui vi spiegherò a grandi linee come cambiare i cortechi, l’olio e boccole per il precarico, il lavoro è stato eseguito da Stefano80, io mi sono limitato ad osservare e fotografare i segreti:
Cominciamo col svitare il tappo della forcella, è consigliabile allentare il tappo quando è ancora montata sulla moto, ovviamente dopo aver svitato le viti della piastra superiore.  lasciate cadere lo stelo giu’
 
ora via la molla, attenzione a non perdere i vari pezzettini che ci sono nello stelo della cartuccia
tirate su il parapolvere
 via il fermo del paraolio
  siete a questo punto
 svuotate l’olio vecchio e pulite bene tutto con abbondante petrolio bianco, ce ne vuole circa un litro
 riposizionate lo stelo con la sua boccola
 inserite l’altra boccola fino in fondo
 quella specie di rondella fino in fondo
  inserite il fermo e il parapolvere  ora riempite la forcella di olio nuovo e portatelo a livello (io l’ho messo a 10 cm dal bordo superiore senza molla e con lo stelo giu’), spurgatela pompando lo stelo della cartuccia su e giu’ e poi anche lo stelo della forcella, 
quindi avvitate la molla fino in fondo, mettete la boccola del precarico ed avvitate il tappo allo stelo della cartuccia
 infine serrate lo stelo della forcella  ovviamente non mi ritengo responsabile di eventuali danni e bla bla bla bla, seguirà un tutorial piu’ dettagliato di stefano80, per ora e tutto, buon divertimento OTTAZZ |
Slideshow
-
Gallery
